面临着上半年净利润约为2208万元巨亏的惨境，波导股份（600130，SH）上周六公布的半年报披露，拟将全部销售子公司关停并转，销售业务相应转入波导股份。

　　而以“手机中的战斗机”广告语为人熟知的波导集团，最近又瞄准了汽车制造业，5月26日，集团投资打造的高档、环保客车及城市公交车生产基地在宁波奠基。据悉，此次波导科技为该项目投资约2.5亿元。不过波导股份的董秘马思甜表示，最近几年间，手机业务仍将是波导股份的主营业务。

　　销售分、子公司将变代理商

　　在山寨机横行、国内部分手机企业相继退出、国外手机品牌竞争激烈的国内手机制造业，波导仍在坚持扮演着手机生产商的角色，但在手机业务巨亏的情况下，今天的波导股份或许已呈强弩之末的态势。

　　据8月23日波导发布的半年报中披露的信息，波导股份将开始调整营销策略，拟将全部子公司关停并转，销售业务相应转入该公司。至今波导股份之子公司吉林波导通讯设备有限公司等15家公司已完成工商注销登记手续，其他14家子公司尚在清理或清算之中。

　　对于此次营销战略的调整，波导股份的董秘马思甜强调，“这次的停运并转只涉及波导旗下的销售分、子公司，这些销售分、子公司都将与波导股份脱钩，变为波导在各个区域自主经营的代理商。”马思甜同时表示，“其他研发方面的子公司并不在此次关停并转的范围中。”

　　有业内分析人士称，这次关停并转子公司可能是当下波导股份为避免更多亏损所能采取的最有效方法了。波导在手机制造业打拼了许多年，应当不会轻易退出该行业。

　　国产手机厂商退出或影响波导

　　早在2005年，波导科技就出资收购了宁波神马汽车制造有限公司，开辟了波导新的生产领域。对此有业内人士分析道，宁波的公司往往并不满足只专注于一项业务。

　　不过，由于波导科技在汽车制造业的投入，有投资者甚至质疑波导集团对于手机业务的专注程度。

　　对于种种猜测，该业内分析人士表示：波导这一阶段的动作“并不代表转向汽车制造业，这只是其收缩战线，持观望态度等待手机行业好转的一种策略。”不过若是手机业务真的连续几年利润巨亏，波导有可能会退出手机制造领域。

　　而近期面对手机业务不景气的严峻环境，国内各大手机生产企业纷纷以各种形式划清与手机业务的关系。东信和熊猫电子都已于去年剥离了其巨亏的手机业务，并且在“瘦身”之后实现扭亏为盈，而重组之后的科健也脱去了手机生产厂商的称谓。今年年初，联想集团也宣布以1亿美元将其手机业务卖给了4家投资机构。这些企业的一举一动在一定程度上对同行业企业会产生不小的影响。

　　那是不是国内手机生产厂商的一系列行为，给了波导一些启示呢？董秘马思甜告诉记者：“这几家公司的情况都和波导不一样。投资汽车制造只是波导科技的行为，和上市公司并没有任何关系”。

　　波导股份会不会借此退出手机制造而主营汽车制造呢？马思甜表示，从上市公司来看，最近几年时间之内，波导股份还是会以手机生产制造作为公司的主营业务，汽车制造业务在近期不会成为波导股份的主营业务。